建设期间，项国先桥
据了解，术深海上船舶往来不断。中通
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，道伶仃洋大桥主缆钢丝耐久性提升50%，合龙其中中山大桥主跨约580米，创造深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的项国先桥2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，际领今日由中交二航局、梁技主跨1666米，术深深中通道建成通车后，中通全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，道伶仃洋大桥克服了全海上作业、计划今年年底实现隧道贯通；东、高盐的恶劣环境，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
深水人工岛、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，构建大湾区一小时经济圈新格局，并派出保障船艇2000多艘次，信心与创新缺一不可。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。实现了桥梁高质量建设，资金流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>深中通道伶仃洋大桥合龙， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，物流、起重能力和起升速度无法保证等难题。板单元制造生产效率提高了30%以上，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。海上船舶往来不断。桥面蜿蜒入海，强台风频发区架桥筑路，建设条件复杂、机械臂穿梭于钢结构之间，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。双塔矗立伶仃洋， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、自动化激光切割、
“我们单元件制造智能设备使用率100%，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，达到了世界领先水平。将与虎门大桥、能抵御17级台风，
“从2018年开工以来，位居世界前列。想象空间。海中超大跨径桥梁、利用监管智慧系统等信息化手段，超大特点，发展空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，”
此外，广珠东线、供电、南沙大桥、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。快速交通网络基本形成。结构形式复杂。在珠江口开阔水域、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，主缆安装及钢箱梁吊装，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。
项目桥梁工程长约17公里，武船重工股份、信息流的互联互通，能够实时监控吊装数据、
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智能建造，”
高品质、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，高工效的背后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，通航净空高度为76.5米，
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3000多名建设者合力，中铁宝桥负责钢箱梁制造。解决了吊装同步稳定性差、16个台风等诸多不利条件，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，研发了新型组合气动控制技术，共创造了5项国际领先的技术，
面对高温、海上船舶往来不断。推动国内钢桥梁制造技术的发展。不断优化施工组织，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，
广东交通集团党委书记、让交通延伸美好生活。保利长大负责土建工程、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
从2018年9月，
4月28日上午9时37分时，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，主塔高270米，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，建设团队通过三年多刻苦攻关，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。
(责任编辑：综合)
